3月12日，中国交通报整版报道、广东省交通运输厅转载了广州交投集团广州东部公铁联运枢纽建设的情况，这是全国性行业类媒体对广州东部公铁联运枢纽的再次聚焦。欧博迈亚携手广州市设计院与广州市交通规划研究院组成联合团队，以“枢纽即城市”的创新理念，对该项目开展了前瞻性的规划设计。

 

广州东部公铁联运枢纽作为生产服务性国家物流枢纽，是国家发展改革委2021年国家重大项目清单中的重要工程，也是国家综合交通枢纽建设重点工程之一。依托铁路增城西站及发达的枢纽集疏运体系，广州东部公铁联运枢纽积极打造‘中欧班列’集结中心、‘平急两用’城郊大仓基地、国家骨干冷链物流基地、电商转运中心等，加快推进建设现代流通体系平台和先进生产制造业供应链体系服务平台。

 

欧博迈亚携手广州市设计院与广州市交通规划研究院组成联合团队，以“枢纽即城市”的创新理念，对该项目开展了前瞻性的规划设计。团队针对枢纽及周边城市片区共约19平方公里范围开展深入研究，对约4.5平方公里的主功能区提出"山水镶园，智运枢纽"的总体愿景，紧扣“功能、秩序、发展”三大核心议题，产城协同发展、高效智慧枢纽、山水交融枢纽新城、地块开发导引四大维度，为项目制定可实施性强的综合发展框架。

 

与周边协同发展，培育枢纽经济先导区

 

广州东部公铁联运枢纽所处的广州东部中心，是广州产业核心聚集地，包含广州开发区、增城开发区两大国家级开发区，形成电子信息制造、汽车及零部件制造、化学原料制造等多个千亿级产业集群，汇聚广州约四分之一的高新企业。

 

毗邻枢纽的重要城市功能区有广州科教城及中新知识城，方案聚合周边产业资源，在三者衔接地带打造物流“产研服”集聚区，增强彼此功能交互，并以此为发展破题，勾勒发展路径。近期聚焦核心物流功能，提供一流的产业供应链服务，形成集产业物流、航空物流、铁路物流、公路物流、城市配送、冷链物流、应急保障为一体的集成服务中心；远期扩容引入物流延伸产业，布局物流相关创新研发及成果转化功能，布局配套服务及商务服务功能，打造完整的物流产业生态系统，培育枢纽经济先导区。

 

安全高效的集疏运体系为开放式物流枢纽护航

 

对于物流枢纽而言，安全高效的集疏运体系是保障运营的关键。团队基于交通需求预测与交通运作评估进行城市道路规划设计，针对不同交通组织流线，分别提供近期与远期方案，构建安全高效、衔接顺畅、流量均衡的交通集疏运组织体系，并结合体系化的交通管理优化措施，最大化保障片区内外物流运输的安全与畅通。

 

 

山水交融的现代枢纽新城

 

片区缓丘环抱，山塘密布，生态基底优越。方案以生态优先为空间布局理念，尊重场地原有地形，保留重要山体与水库，构建“廊道+节点”的片区蓝绿体系，形成东部物流枢纽有别于常规物流园区的“高颜值”的生态风貌，实现生态与产业的和谐共生。

 

“两则一册”精细化导控枢纽建设

 

在本次项目中，团队开创性地引入“两则一册”即城市设计导则、建筑风貌控制导则及标准建筑产品册，三者共同形成东部公铁联运枢纽开发控制与导引体系，使方案不止步于蓝图中，而是可切实地落实到枢纽发展建设中:

 

     城市设计导则：根据场地条件与枢纽性质确定七大导控要素体系，分别对七个导控单  元内地块进行精细化开发导引；

   

    建筑风貌控制导则：设立5大类23子项控制导则，从建筑形态、建筑立面、建筑屋顶、首层处理、材料与色彩五大方面分别进行了详细的界定与阐述；

 

   标准建筑产品册：基于建筑风貌控制导则，方案结合现行设计规范给出了三个仓储建筑产品，为后续地块设计提供参考。

 

欧博迈亚荣幸为广州东部公铁联运枢纽的建设奠定创新规划基石，助力粤港澳大湾区现代流通体系建设，形成物流新格局，期待实现“物畅其流”的美好愿景。