深汕合作区中心区位于广东省东南部，西北部与惠州市惠东县接壤，东与汕尾市海丰县相连，南临红海湾，是粤东通往珠三角地区的桥头堡， 2017年开始，由深圳市全面主导合作区的发展和运营，以实现高标准的规划建设和发展要求。通过广汕高铁、深汕高铁以及多条高速公路与城际铁路的建设，未来深汕合作区将与深圳市中心形成密切便捷的交通联系。中心区总体设计目标为打造中国第一个健康城市示范区，成为带动粤东地区的发展引擎、对接深圳的品质城镇化样板、深汕合作区的综合核心。

设计通过生态本底分析，基于山形-水系的自然流域划分，本着保护洼地和重要文化地理景观、合理利用平坡地的原则，确定了生态和建设用地有机融合的基本格局，形成了大蓝绿比的山-河-海-城基本格局。

在用地布局以宜城大道和科教大道两条主要快速路为边界，形成集中城市建设区和自然融合建设区两类，奠定两核三轴的空间结构。两核分别为高铁TOD建设区；政务核心区。三轴分别为：中间的核心发展轴、西部的多元开发轴、东部的科教创新轴。

“智慧活力未来城”——高铁站片区城市设计

位于深汕合作区中心区北部的高铁商务核心区，是中心区发展的重要引擎。依托深汕高铁站的建设，在车站周边形成以公共交通为导向的TOD综合开发。规划设计力求突破传统高铁站的模式，构建与周边交通、商业、服务、商贸、休闲等多种功能结合为一体的复合型城市枢纽，倡导灵活的土地使用模式，构建充满智慧活力的未来城市，吸引年轻人来创业。

“文化艺术荟萃湾” ——政务片区城市设计

位于深汕合作区中心区南部的政务文化核心区，是中心区发展的重要依托。政务片区的设计目标是创造宜业宜居的健康城市环境，强调浓厚丰富的人文艺术气息，构建青年人才荟萃的滨海城市。通过行政文化设施和公共服务设施的建设引导新城开发的SOD模式，在服务设施导向下推进深汕城的发展。

合作单位：上海同济城市规划设计研究院  健康城市实验室  王兰教授

业主单位：深汕特别合作区管理委员会